गियर ब्रेक: टिफोसी ऑप्टिक्स ने किलो सहनशक्ति स्पोर्ट्स धूप का चश्मा, कॉन्टिनेंटल ग्रांड प्रिक्स 5000 एस टीआर: अल्टीमेट ऑल-राउंड रोड टायर, सेंटिनी फ्लैंकिंग एल'टेप डु टूर डी फ्रांस 2022 की विशेष नई श्रृंखला लॉन्च की, सीएडीईएक्स ने एआर एक्सटेंशन अनुभव हैंडलबार्स, लेज़ीन लॉन्च किया: प्रथम श्रेणी एलईडी साइकिल रोशनी और ब्रूक्स बी 17 श्रृंखला।
Tifosi ऑप्टिक्स साइकिल स्पेशलिटी स्टोर्स में नंबर 1 आईवियर ब्रांड है।इसने किलो, एक नए प्रकार के हल्के धूप के चश्मे को विभिन्न प्रकार के खेल-विशिष्ट लेंस कॉन्फ़िगरेशन के साथ लॉन्च किया।
किलो ब्राइट, लो-लाइट और नॉन-लाइट सेटिंग्स के लिए तीन अटैच्ड लेंस के साथ तीन इंटरचेंजेबल मॉडल पेश करता है।सिंगल-लेंस सॉल्यूशन की तलाश करने वालों के लिए, इसका उपयोग ब्लैकआउट में भी किया जा सकता है, जो चकाचौंध को खत्म करने के लिए डिज़ाइन किए गए स्मोक-पोलराइज़्ड लेंस के साथ आता है।Tifosi के नए Clarion Red Fototec लेंस भी Kilo की पेशकश करेंगे, एक फोटोक्रोमिक लेंस जो उड़ान में परिवेशी प्रकाश के अनुकूल हो सकता है, कम रोशनी में लगभग स्पष्ट स्वर से पूरे दिन के उजाले में एक लाल दर्पण स्मोक टोन में परिवर्तित हो सकता है।सबसे कठिन वर्कआउट के दौरान स्पष्ट दृष्टि प्रदान करते हुए लेंस को भी बेहतर तरीके से हटाया जा सकता है।
Tifosi ऑप्टिक्स टिकाऊ और आरामदायक धूप का चश्मा उपलब्ध कराने के लिए प्रतिबद्ध है।यही कारण है कि किलो को हल्के ग्रिलमिड टीआर-90 फ्रेम के साथ बनाया गया है जो पूरे दिन आराम प्रदान करता है और नमी के कारण सूजने वाले पूरी तरह से समायोज्य रबर इयरप्लग और नाक पैड प्रदान करता है, यह सुनिश्चित करता है कि जब आप सबसे ज्यादा पसीना करते हैं तो वे जगह पर रहें।इसका पॉलीकार्बोनेट लेंस बिखरने का विरोध करने के लिए हवादार लेंस का उपयोग करता है, जिससे किलो साइकिल चलाने या दौड़ने जैसे धीरज वाले खेलों के लिए एक आदर्श सुरक्षात्मक उपकरण बन जाता है।किलो की खुदरा कीमत 69.95 अमेरिकी डॉलर है।
Tifosi का मतलब सुपर फैन होता है।यही कारण है कि हम वही हैं जो हम हैं और हम किसके लिए चश्मा बनाते हैं।हमारा मिशन खेल और बाहरी गतिविधियों के सभी प्रेमियों के लिए तकनीकी रूप से उन्नत चश्मा प्रदान करना है।हम आपके खेल को बढ़ाने के लिए अपने उत्पादों को डिज़ाइन, परीक्षण और यातना देते हैं, चाहे आप 5k दौड़ रहे हों, पहली शताब्दी की सवारी कर रहे हों, या रविवार को 18 होल खेल रहे हों।Tifosi हमें परिभाषित करता है।हम अपने उत्पादों, अपने खेल और अपने मनोरंजन के बारे में भावुक हैं।हम माता, पिता, कोच, खिलाड़ी, स्वयंसेवक, उत्तरजीवी, टीम, विजेता और परिवार के सदस्य हैं।हम टिफ़सी हैं।
कॉन्टिनेंटल ने ग्रैंड प्रिक्स 5000 एस टीआर-नवीनतम ट्यूबलेस साइकिल टायर लॉन्च किया, जो प्रदर्शन पर केंद्रित है, पुरस्कार विजेता ग्रैंड प्रिक्स 5000 श्रृंखला में शामिल हुआ।ग्रांड प्रिक्स 5000 टीएल की तुलना में, नया एस टीआर ग्रैंड प्रिक्स 5000 टीएल की तुलना में हल्का, तेज, मजबूत और ट्यूबलेस टायर के रूप में स्थापित करने में आसान है।यह अंतिम प्रदर्शन-केंद्रित सड़क टायर होने के लिए डिज़ाइन किया गया है-इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कौन सा साइकिल चालक सड़क पर सवारी करने का एक तरीका चुनता है।ग्रांड प्रिक्स 5000 टीएल टायरों की तुलना में, नया ग्रैंड प्रिक्स 5000 एस टीआर [ट्यूबलेस रेडी] टायर उच्च गति, प्रदर्शन और साइडवॉल सुरक्षा, स्थापित करने में आसान, नई हुक-मुक्त संगतता और हल्का वजन प्रदान करेगा।
2-परत संरचना के लिए धन्यवाद, नई एसटीआर गति में 20% की वृद्धि हुई है, वजन 50 ग्राम कम किया गया है, और फुटपाथ की सुरक्षा में 28% की वृद्धि हुई है।रोलिंग प्रतिरोध, पकड़ और सेवा जीवन के अंतिम संतुलन को प्राप्त करने के लिए कॉन्टिनेंटल के पेटेंट ब्लैकचिली कंपाउंड का उपयोग करके एस टीआर काले या काले और पारदर्शी साइडवॉल रंगों में उपलब्ध है;वेक्ट्रान ब्रेकर पंचर सुरक्षा और आंसू प्रतिरोध प्रदान करता है, और लेज़र ग्रिप उत्कृष्ट कॉर्नरिंग प्रदर्शन प्रदान करता है।कॉन्टिनेंटल ने ग्रैंड प्रिक्स 5000 टीएल को न केवल अपडेट किया, बल्कि अपने ट्यूबलेस रोड टायर दृष्टिकोण को फिर से डिजाइन किया।नए उपयोगकर्ता-अनुकूलित ट्यूबलेस सिस्टम और मजबूत संरचना के लिए धन्यवाद, एस टीआर हुक-कम संगत और मानक कॉन्फ़िगरेशन के रूप में ट्यूबलेस तैयार है।* आत्मविश्वास और गतिशील हैंडलिंग प्राप्त करने के लिए सड़क पर बेहतर समर्थन प्रदान करते हुए नई संरचना टायर स्थापना को आसान बनाती है।
2021 में, प्रशिक्षण, रेसिंग और प्रदर्शन प्रयोगशालाओं में पेशेवर टीमों में कई टीमों द्वारा ग्रांड प्रिक्स 5000 एस टीआर का परीक्षण किया गया है।इस सीज़न में, ग्रैंड टूर स्टेज चैंपियन और विश्व चैंपियन ने इसकी सवारी की है-जिसमें सितंबर में फ़िलिपो गाना की विश्व चैम्पियनशिप टाइम ट्रायल जीत भी शामिल है।यह नवीनतम हाई-परफॉर्मेंस टायर कॉन्टिनेंटल की 150वीं वर्षगांठ के अवसर पर लॉन्च किया गया है, यह दर्शाता है कि ब्रांड हमेशा मोबाइल क्षेत्र में नवाचार के मामले में सबसे आगे रहने के लिए प्रतिबद्ध है।यह नया टायर 2019 से विकास में है और 18 महीने से अधिक के उत्पाद परीक्षण और परीक्षण पूरे कर चुका है।
अल हैमिल्टन PEZ sez: कुछ साल पहले मेरे पास कॉन्टिनेंटल टायरों की एक जोड़ी थी, मुझे लगता है कि वे GP4000 हैं, मुझे केवल यह याद है कि वे बहुत पहनने के लिए प्रतिरोधी हैं, रिम में प्रवेश करना मुश्किल है।जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, जर्मन इंजीनियरिंग मजबूत, मजबूत और विश्वसनीय है।
जब मैंने कॉन्टिनेंटल ग्रांड प्रिक्स 5000 एस टीआर प्राप्त किया, तो मुझे गुणवत्ता की उम्मीद थी, लेकिन वे बहुत हल्के भी हैं, 700 x 25 वजन 250 ग्राम, भले ही मैं उन्हें 245 ग्राम कहता हूं।यह पूछे जाने पर कि मैं किस आकार की सवारी करता हूं, मैंने कहा कि मैं 25 या 28 का उपयोग करूंगा। मुझे यह कहते हुए खुशी हो रही है कि कॉन्टिनेंटल ने 25 भेजे क्योंकि आप उन्हें 100psi तक उड़ा सकते हैं।जिन सड़कों पर मैं रहता हूं, वे समतल हैं, इसलिए उच्च दबाव ठीक है।
पिछले "कोंटी" टायरों के विपरीत, मेरे पास मौजूद किसी भी अन्य टायर की तुलना में 5000 को स्थापित करना अधिक कठिन नहीं है।एक लीवर और सारी त्वचा अभी भी मेरी उंगलियों पर है।एकमात्र समस्या "घूर्णन" तीर को खोजने की है।मुझे लगता है कि टायर की दिशा चलने की नोक को आगे बढ़ाएगी, लेकिन यह सुनिश्चित करना बेहतर है।मुझे अंत में टॉर्च वाला तीर मिला, लेकिन निर्देशों या वेबसाइट पर कुछ भी नहीं था।
तो वे सड़क पर कैसा महसूस करते हैं?मैं इतालवी टायर का उपयोग कर रहा हूं, वही कंपनी जो F1 टायर बनाती है, वे मोटे तौर पर एक ही वजन के होते हैं और बहुत समान दिखते हैं।यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या मैं अंतर महसूस कर पाता हूं।मैं टायर और ट्यूब चला रहा हूं, यहां ट्यूबलेस ट्यूब नहीं हैं।समय की कमी के कारण, इस संक्षिप्त समीक्षा को लिखने से पहले, मेरे पास सवारी करने का केवल एक मौका है, लेकिन पहली छाप आमतौर पर सबसे अच्छी तुलना है।आराम के लिए, वे पिछले टायरों की तरह ही महसूस करते हैं, लेकिन कम दूरी पर चढ़ने पर काठी से हटाए जाने पर एक प्रकार का "जोर" और कोनों में एक सुरक्षित "पकड़" होना चाहिए।मैं यह भी कहना चाहूंगा कि उन्हें लगता है कि गिरने पर वे बेहतर तरीके से लुढ़कते हैं।कुल मिलाकर, मैं कहना चाहता हूं कि जीपी 5000 एक सुधार है: स्थापित करने और सवारी करने में आसान।मेरे पास एक काला संस्करण है, लेकिन पारदर्शी साइड टायर अच्छे दिखते हैं।
सेंटिनी को 2022 टूर डी फ्रांस के प्रायोजक के रूप में चुना गया है: इतालवी साइकिलिंग परिधान कंपनी अगले सप्ताह रविवार, 10 जुलाई को प्रसिद्ध शौकिया साइकिल दौड़ में पुरुषों और महिलाओं के संग्रह का शुभारंभ करेगी।ये सीरीज विलेज और ब्रांड वेबसाइट्स पर खरीदने के लिए उपलब्ध होगी।
2022 के बाद से, सेंटिनी टूर डी फ्रांस को प्रायोजित करेगी, एक साइकिलिंग इवेंट जो हजारों शौकिया सवारों को टूर डी फ्रांस की सड़क पर फिर से प्रवेश करने की अनुमति देता है, जो कि कैलेंडर पर सबसे आकर्षक और महत्वपूर्ण घटनाओं में से एक का हिस्सा है।
L'Étape du Tour de France हर साल दुनिया भर से 16,000 से अधिक प्रतिभागियों को आकर्षित करता है, क्योंकि यह न केवल टूरिंग रेसर्स को एक ही सड़क पर सवारी करने की सभी भावनाओं के साथ प्रदान करता है, बल्कि सबसे सुंदर और सबसे सुंदर को भी खोलता है। दुनिया।फ्रेंच माउंटेन का प्रतिष्ठित चढ़ाई मार्ग सवारों के लिए है।
अगले साल का संस्करण रविवार, 10 जुलाई, 2022 को आयोजित किया जाएगा, जब बड़ी सेनाएं फ्रांस के इसेरे में एल्पे डी'हुएज़ का सामना करेंगी।पूरे आल्प्स में सबसे कपटी और सबसे कठिन चढ़ाई में से एक के रूप में, इस महाकाव्य चुनौती में 21 हेयरपिन मोड़ शामिल हैं, जो घटते क्रम में गिने जाते हैं ताकि तेजी से थके हुए साइकिल चालक को इन चुनौतियों को पूरा करने में मदद मिल सके।
Santini Collection Santini L'Étape du Tour de France के लिए पुरुषों के सूट और महिलाओं के सूट, विंडप्रूफ बनियान और दस्ताने, टोपी और मोजे जैसे सहायक उपकरण सहित साइकिलिंग पहनने की एक श्रृंखला का उत्पादन करेगा।पुरुषों के सूट गहरे नीले और काले रंग का मिश्रण होते हैं, जबकि महिलाओं के सूट गहरे नीले और हल्के नीले रंग के होते हैं।इतालवी कंपनी ने बाकी किट और पानी की बोतल के समान पैटर्न वाली सूती टी-शर्ट जोड़कर अपने कैप्सूल संग्रह का विस्तार किया।
फर्गस निलैंड द्वारा समन्वित शांतििनी डिजाइन टीम विकसित की।ये श्रृंखला एल्पे डी ह्यूज़ के इतिहास और 1952 में टूर डी फ्रांस में इसकी शुरुआत के लिए एक श्रद्धांजलि है। फॉस्टो कोप्पी ने उस वर्ष जीत हासिल की, और जर्सी की पृष्ठभूमि के लिए इस्तेमाल की गई छवि उस दिन प्रकाशित एल'एक्विप अखबार के संस्करण से ली गई थी। उसके जीतने के बाद।जर्सी के केंद्र में सफेद और लाल धारियां भी उस समय के महान इतालवी साइकिल चालकों और उनकी टीमों द्वारा पहनी गई जर्सी के रंगों के लिए एक श्रद्धांजलि हैं।बड़ी संख्या में अन्य ग्राफिक तत्व भी कॉप्पी का उल्लेख करते हैं: "ल'एगल सॉलिटेयर औ सोमेट डे ल'आल्पे डी'ह्यूज़", आस्तीन पर 1952-2022 लोगो, और जीत की 70 वीं वर्षगांठ और एल्प डी 'शब्दों सहित। ह्यूज़ ग्रांडे Boucle मार्ग पर शामिल है।
CADEX AR हैंडलबार्स की शुरुआत के साथ अनुभव बढ़ाता है।190g CADEX AR हैंडलबार एक हल्का कार्बन फाइबर हैंडलबार है जो उबड़-खाबड़ सड़कों और मिश्रित इलाकों में उत्कृष्ट नियंत्रण और अधिकतम आराम प्रदान करता है।
उच्च प्रदर्शन वाले साइकिल उत्पादों के निर्माता CADEX ने आज अपने दूसरे हैंडलबार और अपने पहले ऑल-रोड कंडीशन उत्पाद, CADEX AR हैंडलबार को लॉन्च करने की घोषणा की।रॉड का वजन केवल 190 ग्राम (आकार 420 मिमी) है और यह एक अभिनव एक-टुकड़ा गैर-बंधुआ मोल्ड संरचना का उपयोग करता है।
सीएडीईएक्स एआर हैंडलबार पर एर्गोनॉमिक्स को चढ़ाई करते समय आराम में सुधार करने के लिए एक सूक्ष्म स्वीप के साथ अनुकूलित किया गया है, क्योंकि 8 डिग्री के कैम्बर कोण और 3 डिग्री के स्वीप कोण का उपयोग पूरे दिन सभी सड़कों पर किया जा सकता है स्प्रिंट का पूर्ण नियंत्रण करें और अवरोह।यह अल्ट्रा-लाइट लेकिन सुपर-स्ट्रॉन्ग कम्पोजिट हैंडलबार हाई-परफॉर्मेंस ऑल-रोड राइडिंग के लिए एक नया मानक स्थापित करता है।
CADEX AR हैंडलबार CADEX WheelSystems के समान सटीक कार्बन फाइबर लैमिनेट तकनीक का उपयोग करता है, और अद्वितीय एक-टुकड़ा गैर-चिपकने वाला मोल्ड संरचना जो इस साल की शुरुआत में अल्ट्रा-लाइट CADEX रेस हैंडलबार पर शुरू हुआ था।यह सिंगल-पीस मिश्रित संरचना पारंपरिक थ्री-पीस स्टील बार के बंधुआ जोड़ों में मौजूद अतिरिक्त वजन और अंतर्निहित झुकने को समाप्त करती है, जिससे स्टील बार हल्के और मजबूत दोनों बन जाते हैं।
"नए CADEX AR हैंडलबार के साथ, हम पहली बार पूर्ण सड़क अनुभव के लिए रेस हैंडलबार्स पर पेश की गई नवीन एकीकृत गैर-चिपकने वाली विनिर्माण तकनीक लाएंगे।"CADEX के वैश्विक उत्पाद निदेशक जेफ श्नाइडर ने कहा।"परिणाम 200 ग्राम के नीचे एक अल्ट्रा-लाइट लेकिन सुपर मजबूत बारबेल है, जो एर्गोनोमिक स्टाइल को जोड़ती है, राइडर को थोड़ा और सीधा करने के लिए पर्याप्त स्वीप और सभी परिस्थितियों में पूर्ण नियंत्रण प्रदान करने के लिए पर्याप्त हॉर्न।मुँह।"
CADEX AR और रेस हैंडलबार के अलावा, CADEX कई अन्य उच्च-प्रदर्शन वाले राइडिंग घटकों के साथ राइडर्स भी प्रदान करता है, जिसमें 36 मिमी, 42 मिमी और 65 मिमी हुकलेस कार्बन फाइबर रोड व्हील सिस्टम शामिल हैं, जो TT और ट्रायथलॉन अनुप्रयोगों 4-स्पोक एयरो और एयरो के लिए उपयुक्त हैं। डिस्क व्हील सिस्टम, रेस और क्लासिक्स ट्यूबलेस टायर, और पुरस्कार विजेता बूस्ट सैडल।
सिर्फ इसलिए कि दिन खत्म हो गया है इसका मतलब यह नहीं है कि आपकी सवारी समाप्त होनी चाहिए।उच्च गुणवत्ता वाली एलईडी साइकिल रोशनी की हमारी विस्तृत श्रृंखला यह सुनिश्चित करती है कि आप पूरे दिन और पूरी रात सवारी कर सकें।
हमारी कस्टम-प्रोग्राम की गई अलार्म तकनीक से लैस, अलार्म एलईडी श्रृंखला शर्म से स्पॉटलाइट पर कब्जा नहीं करेगी या इसे वापस प्रतिबिंबित नहीं करेगी, जिससे इन शक्तिशाली एल ई डी को अंतिम दृश्यता समाधान-दिन या रात बना दिया जाएगा।एक बार मंदी का पता चलने के बाद, अलार्म-सक्षम रोशनी पूरी तीव्रता से चमकने लगती है, और फिर सवार या वाहन के पीछे सतर्क करने के लिए रुकने के बाद एक अलग चमकती पैटर्न प्रदान करती है।सवारी फिर से शुरू होने के बाद, प्रकाश स्वचालित रूप से पिछले आउटपुट मोड में वापस आ जाएगा।
10 से अधिक वर्षों के लिए, हमने लगातार एलईडी डिजाइन और प्रदर्शन की सीमाओं को तोड़ दिया है, और अंत में एलईडी साइकिल रोशनी की एक अद्वितीय लाइनअप का गठन किया है, जो अद्वितीय प्रदर्शन, मूल्य और विश्वसनीयता प्रदान कर सकता है।
चाहे आप बाजार में मध्यरात्रि में ऑफ-रोड राइडिंग के लिए उज्ज्वल हेडलाइट्स की तलाश कर रहे हों या रात में आने-जाने के लिए "दृश्यमान" टेललाइट्स प्रदान कर रहे हों, हमारी एलईडी बाइक लाइट सीरीज़ यह सुनिश्चित करती है कि राइडर्स अपनी राइडिंग की जरूरतों को पूरा करने के लिए आउटपुट, रनिंग टाइम और शेप का सही संयोजन पाएं। .
आधुनिक सामग्रियों और निर्माण प्रक्रियाओं की दुनिया में, यह आश्चर्यजनक लगता है कि साइकिल चालकों को अभी भी एक सदी से भी अधिक तकनीक में सबसे बड़ा आराम मिलेगा।हालाँकि, ब्रूक्स B17 चमड़े की काठी बहुत समय पहले उच्चतम काठी आराम तक पहुँच गई थी।
प्रतिष्ठित ब्रूक्स बी17 शैली अभी भी यूके में उच्चतम गुणवत्ता वाले वेजिटेबल टैन्ड लेदर के साथ सावधानीपूर्वक तैयार की गई है।इसमें एक विस्तृत सीट बोन सपोर्ट और एक झूला जैसा सस्पेंशन सिस्टम है जो स्वाभाविक रूप से आगे बढ़ सकता है और ऊबड़-खाबड़ सड़कों की परेशानी को कम कर सकता है।
लेकिन जो चीज ब्रूक्स बी17 को विशिष्ट बनाती है, वह यह नहीं है कि कारखाने में प्रत्येक काठी को कैसे आकार दिया जाता है, बल्कि यह है कि सवार का जीवन उन्हें कैसे आकार देता है।उत्तम जूतों की एक जोड़ी या आपकी पसंदीदा जींस की तरह, ब्रूक्स चमड़े की काठी को सावधानीपूर्वक तैयार किया जाता है ताकि वह खराब न हो, और हर मील के साथ थोड़ा-थोड़ा बदल जाएगा - इसकी समृद्ध सतह चमक से निरंतर बेहतर आराम तक।सवार के लिए, साइकिल चालक की कहानी चमड़े में दर्ज की जाती है, जिसके परिणामस्वरूप एक व्यक्तिगत उपस्थिति के साथ एक सैडल होता है, जिसका आकार हर किसी की फिट और सवारी शैली के लिए उपयुक्त होता है।
ब्रूक्स बी17 सैडल्स विभिन्न रंगों और सतह फिनिश में उपलब्ध हैं, चाहे वे उत्कीर्ण हों (छेद के साथ) या मानक मॉडल।वे पूरी तरह से अनुकूलित चमड़े के हैंडलबार हैंडल और टेप से मेल खाते हैं, जो निर्माण के डेढ़ सदी के दौरान लंबे समय तक चलने वाला स्थायित्व प्रदान करते हैं।आराम।इन दोनों उत्पादों को अभी Brooksengland.com पर खरीदें।
नोट: PEZCyclingNews के लिए आवश्यक है कि आप यहां देखे गए किसी भी उत्पाद का उपयोग करने से पहले निर्माता से संपर्क करें।केवल निर्माता ही उत्पाद के सही/सुरक्षित उपयोग, हैंडलिंग, रखरखाव और/या स्थापना के साथ-साथ किसी भी सशर्त जानकारी या उत्पाद प्रतिबंधों के बारे में सटीक और पूर्ण जानकारी प्रदान कर सकता है।
पोस्ट करने का समय: दिसंबर-21-2021